Lojistik Gazetesi

  ">
Tıkla ve git

Lojistiğin ve Lojistikcinin sesi

Bugün: 10 Eylül 2010

Sık kullanılanlara ekle - Anasayfan yap

Kategoriler
Lojistik Haberleri
Karayolu Lojistik
Denizyolu Lojistik
Havayolu Lojistik
Demiryolu Lojistik
Limanlar
Antrepo - Depo
Şirket Haberleri
Nakliyecinin Sesi

 


Menü
Ana sayfa
Arşiv
Editörler
Editörlere mesaj gönder
Editörlük başvurusu
Yardım / İletişim (?!)
Reklam
Künye
Ziyaretçi defteri

Haber ara



[Detaylı arama]


Yeni 5 haber
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Serin Treyler hizmette sınır tanımıyor...
Gençler "Denizler" İçin Buluşuyor
İşte 3. Köprü Güzergahı

En çok okunan 5 haber
Dev Nakliye Uçaklarını TEI Uçuracak
Dev Arıtma Boruları Çanakkale'den Geçti
Mercedes Actros yeni yıldızıyla yolları ışıldatacak...
Türkiyegibi filosu kadar sipariş veren bir ülke daha yok
Reysaş’ın Ardından Ran Logistics de Halka Açılıyor

">
Tıkla ve git

Mail list
Sitemizin yeniliklerinden ilk sizin haberiniz olsun.
İsim:
Mail:
 

Ziyaretçi sayısı
Online 2
Bugün 184
Toplam 168172

Editör giriş
 17 gemi alınacak, süre 10-20 dakika kısalacak
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2013’e kadar 15 yolcu gemisiyle iki arabalı vapur alacak. İskeleler de yenilenecek. Körfez’deki ulaşım imkanları daha verimli kullanılacak


17 gemi alınacak, süre 10-20 dakika kısalacak


Büyükşehir Belediyesi, 2013’e kadar 15 yolcu gemisiyle iki arabalı vapur alacak. İskeleler de yenilenecek. Körfez’deki ulaşım imkanları daha verimli kullanılacak


İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentteki deniz ulaşımının geliştirilmesi ve ulaşımda deniz taşımacılığının payının artırılması için çalışmalarını sürdürüyor. Bu çerçevede, ilk etapta, 2010-2012 yılları arasında 10 yolcu gemisi, bir arabalı vapur alımı için ihale çalışmaları sürdürülüyor. Büyükşehir’in ikinci etap çalışmaları kapsamında da 2012-2013 yılları arasında beş yolcu gemisi ve bir arabalı vapurun alınması planlanıyor.
Mevcut işletimde yapılan yolcu sayımları ve ileride artacağı varsayılarak 400-450 kişi kapasiteli olarak alınması planlanan gemilerin, yolcu salonu ferahlığı, konforu, iniş-biniş kolaylığı ve güvenliğinin sağlanabilmesi için katamaran gövde tipinde olması öngörüldü.


Mesafeler yakınlaşacak


İzmir Körfezi’nde çalışacak yeni gemilerin boylarının 37-41 metre, eninin ise 10-12 metre arasında değişeceğini bildiren yetkililer, iskelelerin verimli kullanılması, yolcu iniş-binişlerinin hızlı ve rahat, oturma düzeninin de halkın alışkanlıklarına uygun olması konularına özellikle dikkat edildiğini söyledi.



Mevcut gemilerle Konak-Bostanlı arasındaki 2.38 deniz mili mesafenin yanaşma ve ayrılma manevraları dahil 18-20 dakikada kat edildiği, yolcu iniş-binişinin beş dakika olarak eklenmesiyle toplam 25 dakikada seferin tamamlandığını belirten yetkililer, yeni gemilerle bu sürenin 15 dakikada tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti. Halen 30-35 dakikada tamamlanan arabalı vapur seferlerinin de yeni alınacaklarla 15 dakikaya kadar düşürülmesi planlanıyor.


Yüzer iskeleler geliyor


Büyükşehir Belediyesi, proje hedeflerine uygun olarak bilgisayarlı deniz trafik takip kontrol sistemi de oluşturarak tüm personeli sisteme uygun şekilde eğitimden geçirecek. İskeleler, yeni alınan gemilere göre işletmenin verimliliğini artıracak şekilde yeniden yapılandırılacak. Dalga, rüzgar ve denizin alçalıp yükselmesinin (med-cezir) sakıncalarını ortadan kaldırıcı yüzer iskeleler yapılacak. İşletme sırasında oluşabilecek risklerin önlenmesi açısından ayrıca bakım ve onarım ünitesi de kurulacak.
Büyükşehir deniz ulaşımında halen kendi mülkiyetinde olan yedi yolcu gemisi, 14 kiralık yolcu gemisi ve yine kendine ait üç arabalı vapurla hizmet veriyor.


Milliyet

13 Mart 2010 - 19:52:25 - 181 günlük
Ekleyen editör:
Halim ALCIN

Yorumlayan: [0] Kategori: [Denizyolu Lojistik] [Yazdır]


Bu haber için henüz yorum yapılmamış veya yorum onaylanmamış.

[ Yorum yap ]
 



Haber

">
Tıkla ve git

Anket
Hangi Lojistik Yolunu Daha çok Kullanıyorsunuz ?
Kombine ( Tümü)  5(% 5,00)

Kombine ( Karayolu + Demiryolu)  3(% 3,00)

Kombine (Karayolu + Havayolu)  3(% 3,00)

Kombine ( Karayolu+Denizyolu)  8(% 8,00)

Demiryolu  2(% 2,00)

Havayolu  5(% 5,00)

Denizyolu  14(% 14,00)

Karayolu  59(% 60,00)

Toplam: 99 oy kullanıldı.

 

">
Tıkla ve git

Editör yazı-yorum

Celal OKUMUS

NEREYE YOLCULUK

Halim ALCIN

BİR ÇİVİ BİR NAL BİR AT.....BİR ÜLKE (ibret verici bir öykü)

Saner BAYRAM

Ekonomik dalgalanmalar sigorta tazminatlarını nasıl etkiliyor?

Mehmet BOLGE

MARKA YÖNETİMİ VE BAŞARI

Emine KAYA

MADENCİLİĞİMİZDE KARA BULUTLAR

Meltem TURKER

YABANCI SERMAYE: FAYDASI YOK, ZARARI ÇOK

Ahem KIZILTAN

Millette tüketim yapacak motivasyon yok

Sabri OZDEM

Bir yazı ile erken değişen hayat…‘’Herkese Bir Kriz Lazım’’


Tüm
editörler

 Tüm
yorumlar


Online editörler

Sitede hiç editör yok / Son 5 dk. içinde

 


2007 © LoistikGazetesi.Com
En iyi görüntü için; ekran ayarınız 1024x768 olmalıdır.