Lojistik Gazetesi

  ">
Tıkla ve git

Lojistiğin ve Lojistikcinin sesi

Bugün: 8 Eylül 2010

Sık kullanılanlara ekle - Anasayfan yap

Kategoriler
Lojistik Haberleri
Karayolu Lojistik
Denizyolu Lojistik
Havayolu Lojistik
Demiryolu Lojistik
Limanlar
Antrepo - Depo
Şirket Haberleri
Nakliyecinin Sesi

 


Menü
Ana sayfa
Arşiv
Editörler
Editörlere mesaj gönder
Editörlük başvurusu
Yardım / İletişim (?!)
Reklam
Künye
Ziyaretçi defteri

Haber ara



[Detaylı arama]


Yeni 5 haber
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Serin Treyler hizmette sınır tanımıyor...
Gençler "Denizler" İçin Buluşuyor
İşte 3. Köprü Güzergahı

En çok okunan 5 haber
Dev Nakliye Uçaklarını TEI Uçuracak
Dev Arıtma Boruları Çanakkale'den Geçti
Mercedes Actros yeni yıldızıyla yolları ışıldatacak...
Türkiyegibi filosu kadar sipariş veren bir ülke daha yok
Reysaş’ın Ardından Ran Logistics de Halka Açılıyor

">
Tıkla ve git

Mail list
Sitemizin yeniliklerinden ilk sizin haberiniz olsun.
İsim:
Mail:
 

Ziyaretçi sayısı
Online 3
Bugün 10
Toplam 167269

Editör giriş
 Korsanlar 2009'da Milyonlarca $ Fidye Aldı
Yaklaşık iki aydır Somalili korsanlar tarafından rehin olarak tutulan Panama bandıralı kuru yük gemisi ödenen fidye karşılığında serbest bırakıldı.


Korsanlar 2009 Yılında Milyonlarca Dolar Fidye Aldı


Yaklaşık iki aydır Somalili korsanlar tarafından rehin olarak tutulan Panama bandıralı kuru yük gemisi ödenen fidye karşılığında serbest bırakıldı.


SOMALİ - Navios Apollon adlı kuru yük gemisi 28 Aralıkta, Hindistan’dan ABD’ye yük taşırken Yunanistan ve Filipinli 19 mürettebatıyla birlikte Somalili korsanlar tarafından kaçırılmıştı.


Korsanların Elindeki Diğer Gemiler


THAI UNION: 29 Ekim 2009’da kaçırıldı. Gemi ile birlikte 23 Rus, 2 Filipinli ve 2 Ganalı mürettebat rehin tutuluyor.


THERESA VIII: 16 Aralık 2009’da kaçırıldı. Kimyasal yük taşıyan gemi 28 Koreli mürettebatıyla birlikte rehin tutuluyor. Geminin kaptanı, geminin kaçırılması sırasında aldığı yaradan hayatını kaybetti.


NESEYA: 18 Aralık 2009’da kaçırıldı. Güney Somali'deki Kismayo kıyılarında 13 Hindistanlı mürettebatıyla kaçırılmıştı.


SOCOTRA 1: 25 Aralık 2009’da kaçırıldı. Alshahr limanından ayrıldıktan sonra, 6 Yemenli mürettebatıyla birlikte Aden körfezinde ele geçirilmişti.


AL MAHMOUD 2: 28 Aralı 2009’da tamamı Yemenli olan 15 denizciyle birlikte kaçırılmıştı.


ST. JAMES PARK: 1 Ocak 2010’da kaçırıldı. İngiliz bayraklı gemi Tayland’tan İspanya’ya kimyasal madde taşıyordu. Geminin üzerinde Bulgaristan, Gürcistan, Hindistan, Filipinler, Polonya, Romanya, Rusya, Türkiye ve Ukrayna'dan toplam 26 mürettebat bulunuyordu.


ASIAN GLORY: 1 Ocak 2010’da kaçırılmıştı. Araba taşıyan İngiliz bayraklı gemi 8 Bulgar, 10 Ukraynalı, 5 Hindistanlı ve 2 Romen mürettebatıyla birlikte sahilin yaklaşık 1500 km açıklarında ele geçirilmişti.


Korsanlar Son Aylarda Milyonlarca Dolar Elde Etti


Merkezi Londra’da bulunan Uluslararası Denizcilik Bürosu (IMB) tarafından yayınlanan bir rapora göre, 2009 yılında dünya çapındaki korsan saldırıları, yarısından fazlası Somalili korsanlar tarafından olmak üzere son altı yılın en yüksek rakamına ulaştı.


Gözlemciler son aylarda, Somalili korsanlarının Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan Hint Okyanusu ve Aden Körfezindeki gemi kaçırmalarından milyonlarca dolar elde ettiklerine dikkat çektiler.


Alınan Tüm Güvenlik Önlemleri Yetersiz Kalıyor


2009 yılının başından itibaren birçok yabancı donanma tarafından Aden Körfezi koruma altına alınarak uluslararası taşımacılı yapan gemiler için güvenli bir koridor oluşturulmaya çalışıldı.
Korsanların kaçırma olaylarını geniş bir alana yaymasından dolayı alınan güvenlik önlemleri yetersiz kaldı.


Nijerya’da Sahillerinde Gemi Kaçırmaları Azaldı


IBM’in raporunda Somalili korsan saldırılarının daha çok Somali'nin doğu kıyısı boyunca Hint Okyanusunda yoğunlaştığı belirtildi.


Nijerya sahillerindeki korsan saldırılarında geçen yıla oranla bir azalma gözlendi. 2008 yılında 40 olan korsanlık olayı, 2009 yılında 28’de kaldı.


Her sene yaklaşık 20 bin gemi Aden Körfezini kullanarak Suveyş Kanalına geçiş yapmaktadır.

Medya 73

2 Mart 2010 - 10:04:12 - 190 günlük
Ekleyen editör:
Halim ALCIN

Yorumlayan: [0] Kategori: [Denizyolu Lojistik] [Yazdır]


Bu haber için henüz yorum yapılmamış veya yorum onaylanmamış.

[ Yorum yap ]
 


www.internettereklam.com

Haber

">
Tıkla ve git

Anket
Hangi Lojistik Yolunu Daha çok Kullanıyorsunuz ?
Kombine ( Tümü)  5(% 5,00)

Kombine ( Karayolu + Demiryolu)  3(% 3,00)

Kombine (Karayolu + Havayolu)  3(% 3,00)

Kombine ( Karayolu+Denizyolu)  8(% 8,00)

Demiryolu  2(% 2,00)

Havayolu  5(% 5,00)

Denizyolu  14(% 14,00)

Karayolu  59(% 60,00)

Toplam: 99 oy kullanıldı.

 

">
Tıkla ve git

Editör yazı-yorum

Celal OKUMUS

NEREYE YOLCULUK

Halim ALCIN

BİR ÇİVİ BİR NAL BİR AT.....BİR ÜLKE (ibret verici bir öykü)

Saner BAYRAM

Ekonomik dalgalanmalar sigorta tazminatlarını nasıl etkiliyor?

Mehmet BOLGE

MARKA YÖNETİMİ VE BAŞARI

Emine KAYA

MADENCİLİĞİMİZDE KARA BULUTLAR

Meltem TURKER

YABANCI SERMAYE: FAYDASI YOK, ZARARI ÇOK

Ahem KIZILTAN

Millette tüketim yapacak motivasyon yok

Sabri OZDEM

Bir yazı ile erken değişen hayat…‘’Herkese Bir Kriz Lazım’’


Tüm
editörler

 Tüm
yorumlar


Online editörler

Sitede hiç editör yok / Son 5 dk. içinde

 


2007 © LoistikGazetesi.Com
En iyi görüntü için; ekran ayarınız 1024x768 olmalıdır.