Lojistik Gazetesi

  ">
Tıkla ve git

Lojistiğin ve Lojistikcinin sesi

Bugün: 8 Eylül 2010

Sık kullanılanlara ekle - Anasayfan yap

Kategoriler
Lojistik Haberleri
Karayolu Lojistik
Denizyolu Lojistik
Havayolu Lojistik
Demiryolu Lojistik
Limanlar
Antrepo - Depo
Şirket Haberleri
Nakliyecinin Sesi

 


Menü
Ana sayfa
Arşiv
Editörler
Editörlere mesaj gönder
Editörlük başvurusu
Yardım / İletişim (?!)
Reklam
Künye
Ziyaretçi defteri

Haber ara



[Detaylı arama]


Yeni 5 haber
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Serin Treyler hizmette sınır tanımıyor...
Gençler "Denizler" İçin Buluşuyor
İşte 3. Köprü Güzergahı

En çok okunan 5 haber
Dev Nakliye Uçaklarını TEI Uçuracak
Dev Arıtma Boruları Çanakkale'den Geçti
Mercedes Actros yeni yıldızıyla yolları ışıldatacak...
Türkiyegibi filosu kadar sipariş veren bir ülke daha yok
Reysaş’ın Ardından Ran Logistics de Halka Açılıyor

">
Tıkla ve git

Mail list
Sitemizin yeniliklerinden ilk sizin haberiniz olsun.
İsim:
Mail:
 

Ziyaretçi sayısı
Online 3
Bugün 6
Toplam 167265

Editör giriş
 BALNAK KRİZDE HEDEF BÜYÜTTÜ
Balnak Logistics Group düzenlediği bir basın tolantısıyla 2009 yıl sonu ve 2010 yılı hedeflerini açıkladı. Balnak Logistics Group Yönetim Kurulu Başkan Vekili Kosta Sandalcı, 2009 yılını yaklaşık 116 milyon Euro ciro ile kapatacaklarını ve 2010 yılında ise ciro hedefini 125-130 milyon Euro olarak belirlediklerini açıkladı. Sandalcı, önümüzdeki yıl yüzde 10 büyümeyi ve bin 550 olan çalışan sayısını bin 750'ye çıkarmayı planladıklarını bildirdi.





kostas4.gif.jpgSandalcı lojistik sektörünün istihdam açısından önemlilik arz eden bir sektör olduğunu dile getirerek, “Her ne kadar gerektiği şekilde teşvik edilmese de Türkiye’nin lokomotif sektörlerindendir. 2010 yılında yüzde 3,5 oranında büyümeyi öngören Türkiye’nin, neredeyse üç katı büyüklüğünde bir büyüme hedefi koyduk. Her türlü ekonomik politikada istihdamın öneminden yola çıkarak biz de yüzde 10’luk bir büyüme hedefinin yanına yüzde 15’lik bir istihdam artışı ekledik” dedi.


 


2010 yılında ilave yeni müşterilerle, özellikle yurtiçi dağıtımda sektörde daha fazla öne çıkacaklarını belirten Sandalcı, sektörün de bu yönde potansiyel taşıdığını ifade etti. Özellikle likidite sıkıntısı çeken şirketlerin bu yıl krizden daha fazla etkilendiklerine dikkat çeken Sandalcı, “ Balnak olarak krize hazırlıklı girdik, likidite sorunu yaşamadık. Bu dönemde Türkiye krizden yüzde 40, Avrupa ülkeleri ise yüzde 25 seviyelerinde etkilendi. Bununla birlikte yılın ikinci yarısından itibaren özellikle temmuz ayından sonra trendin yukarı çıktığını görüyoruz. Bu ivme Balnak’a da olumlu yönde yansıdı” diye konuştu.


 


4 yıl içinde borsaya açılacak


Kosta Sandalcı “Borsaya açılmak Balnak’ın hedeflerindedir ve önümüzdeki 4 yıllık zaman zarfında Balnak borsaya açılacak” bilgisini verdi. Sandalcı şöyle devam etti. ”Niye şimdi açılmıyoruz? diye sorulabilir. Borsaya açılmak için hakikaten borsaya açılma yeteneğini elde etmiş olmak gerekiyor. Biz bugüne kadar şirket hakkında vermiş olduğumuz kararlarda emin adımlarla yürümeyi ilke edindik. Borsa konusunda da bu ilkeyle hareket ediyoruz.”


Balnak Logistics Group Yönetim Kurulu Başkanı Lütfi Aygüler de, “Borsaya açılmak için bazı kriterleri sağlamak gerekiyor. Büyüklük bunlardan bir tanesi. Borsada küçük şirketler var. Ama biz bunu doğru bulmuyoruz. Biz hakkını vererek borsaya açılacağız. Tabii bir de ihtiyaç önemli. Şirketler borsaya neden açılır? Kaynak yaratmak için. Bizim şu anda böyle bir ihtiyacımız da yok. Olmaması da bizi borsaya açılmaya zorlamıyor. Bizim borsaya açılma hedefimiz hep vardı. Önümüzdeki 4 yılda şartlar olgunlaştığında halka açılacağız” açıklamasını yaptı.

26 Kasım 2009 - 09:15:32 - 286 günlük
Ekleyen editör:
Ahem KIZILTAN

Yorumlayan: [0] Kategori: [Şirket Haberleri] [Yazdır]


Bu haber için henüz yorum yapılmamış veya yorum onaylanmamış.

[ Yorum yap ]
 



Haber

">
Tıkla ve git

Anket
Hangi Lojistik Yolunu Daha çok Kullanıyorsunuz ?
Kombine ( Tümü)  5(% 5,00)

Kombine ( Karayolu + Demiryolu)  3(% 3,00)

Kombine (Karayolu + Havayolu)  3(% 3,00)

Kombine ( Karayolu+Denizyolu)  8(% 8,00)

Demiryolu  2(% 2,00)

Havayolu  5(% 5,00)

Denizyolu  14(% 14,00)

Karayolu  59(% 60,00)

Toplam: 99 oy kullanıldı.

 

">
Tıkla ve git

Editör yazı-yorum

Celal OKUMUS

NEREYE YOLCULUK

Halim ALCIN

BİR ÇİVİ BİR NAL BİR AT.....BİR ÜLKE (ibret verici bir öykü)

Saner BAYRAM

Ekonomik dalgalanmalar sigorta tazminatlarını nasıl etkiliyor?

Mehmet BOLGE

MARKA YÖNETİMİ VE BAŞARI

Emine KAYA

MADENCİLİĞİMİZDE KARA BULUTLAR

Meltem TURKER

YABANCI SERMAYE: FAYDASI YOK, ZARARI ÇOK

Ahem KIZILTAN

Millette tüketim yapacak motivasyon yok

Sabri OZDEM

Bir yazı ile erken değişen hayat…‘’Herkese Bir Kriz Lazım’’


Tüm
editörler

 Tüm
yorumlar


Online editörler

Sitede hiç editör yok / Son 5 dk. içinde

 


2007 © LoistikGazetesi.Com
En iyi görüntü için; ekran ayarınız 1024x768 olmalıdır.