Lojistik Gazetesi

  ">
Tıkla ve git

Lojistiğin ve Lojistikcinin sesi

Bugün: 10 Eylül 2010

Sık kullanılanlara ekle - Anasayfan yap

Kategoriler
Lojistik Haberleri
Karayolu Lojistik
Denizyolu Lojistik
Havayolu Lojistik
Demiryolu Lojistik
Limanlar
Antrepo - Depo
Şirket Haberleri
Nakliyecinin Sesi

 


Menü
Ana sayfa
Arşiv
Editörler
Editörlere mesaj gönder
Editörlük başvurusu
Yardım / İletişim (?!)
Reklam
Künye
Ziyaretçi defteri

Haber ara



[Detaylı arama]


Yeni 5 haber
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Volkswagen Ticari Araç ilk üç ayda Avrupa lideri
Serin Treyler hizmette sınır tanımıyor...
Gençler "Denizler" İçin Buluşuyor
İşte 3. Köprü Güzergahı

En çok okunan 5 haber
Dev Nakliye Uçaklarını TEI Uçuracak
Dev Arıtma Boruları Çanakkale'den Geçti
Mercedes Actros yeni yıldızıyla yolları ışıldatacak...
Türkiyegibi filosu kadar sipariş veren bir ülke daha yok
Reysaş’ın Ardından Ran Logistics de Halka Açılıyor

">
Tıkla ve git

Mail list
Sitemizin yeniliklerinden ilk sizin haberiniz olsun.
İsim:
Mail:
 

Ziyaretçi sayısı
Online 1
Bugün 181
Toplam 168169

Editör giriş
 Mercedes Actros yeni yıldızıyla yolları ışıldatacak...
Mercedes-Benz’in son gözdesi yeni Actros’un lansmanı yapıldı. Actros daha şimdiden Guinness Rekorlar Kitabı’na da adını yazdırmayı başardı.


Uzun süredir üzerinde çalışılan Mercedes’in yeni modeli Actros’un Türkiye lansmanı 24 Mayıs gecesi gerçekleştirilen organizasyonla yapıldı. Organizasyonda Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış ve Pazarlama Müdürü Bahadır Özbayır, Mercedes Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Jürgen Ziegler, Almanya Büyükelçisi Dr. Eckart Cuntz, Mercedes-Benz Kamyon Satış Kısım Müdürü Burak Tarım gibi isimlerin yanı sıra, sektörün önde gelen birçok ismi de yer aldı.
Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün’ün lansman sırasında yaptığı konuşmada Mercedes-Benz kamyon grubunun dünyanın en büyük ticari araç üreticisi olduğunu ve pazar lideri konumunda bulunduğunu belirtti. Türkiye’deki konumlarının, dünyadaki konumlarından farklı olmadığını ifade eden Sülün, “Tabi ki bu başarının ardında ürün gamının kuvvetli ve geniş olması çok önemli.” açıklamasında bulundu ve sözü Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış ve Pazarlama Müdürü Bahadır Özbayır’a bıraktı.

Actros’u, Mercedes-Benz Kamyon ailesinin amiral gemisi olarak nitelendiren Özbayır konuşmasında yeni Actros’un yenilenmiş son modeli hakkında bilgiler verdi. Mercedes-Benz Türk olarak 1986 yılından bu yana Aksaray’daki fabrikada kamyon üretimi yaptıklarını belirten Özbayır, “Bu modern tesislerimizde Axor, Atego ve Unimog serisi araçları, Avrupa ile eş zamanlı olarak üretiyoruz. Yerli sivil ürün gamımız, 12 tonluk 150 beygir gücündeki hafif kamyonlardan, 40 tonluk 400 beygir gücündeki çekicilere kadara uzanıyor. Almanya’da üretilen ve firmamız tarafından ithal edilerek sizlerin hizmetine sunduğumuz Actros serisi araçlarımız ile ürün gamımızı mükemmel bir şekilde tamamlıyor.” şeklinde konuştu.
Üç Silahşörler
Axor ve Atego modellerini Actros modeliyle tamamladıklarını belirten Özbayır, bu üçlüyü ‘Üç Silahşörler’ olarak nitelendirdi. Üç Silahşörlerin, Türk nakliye sektörünün her türlü ihtiyacına her zaman cevap verdiğini ve Türk nakliyecisinin de markamıza olan güvenini bizi uzun yıllardır tercih ederek, bizi liderliğe taşıyarak her zaman gösterdiğini ifade eden Özbayır, pazar paylarını da 6 ton ve üzeri için yüzde 31, çekici segmenti için de yüzde 38 olarak açıkladı.

Actros Guinness Rekorlar Kitabı’nda
Yakıt tüketim maliyetini gün geçtikçe düşüren Mercedes-Benz işletmecinin yanında olmaya devam ediyor. 100 kilometrede 19,44 litre gibi bir yakıt tüketimi gerçekleştiren yeni Actros bu özelliği ile “dünyanın en az yakıt tüketen 40 tonluk kamyonu” olarak Guinness Rekorlar Kitabı’ndaki yerini aldı. Güney İtalya’da Nardo test pistinde, Alman Motorlu Taşıtlar Denetleme Kuruluşu DEKRA gözetiminde yapılan 10 bin kilometrelik sürek testi sonucunda elde edilen bu rakamlar Mercedes’in yakıttaki cimriliğini bir kez daha gösterdi.

Yeni Actros da göze çarpanlar
Yeni Actros, uzun bakım ve yağ değiştirme aralıkları ile tamir kolaylığıyla sayesinde işletme maliyetlerini en aza düşürüyor. Mercedes Powershift otomatik şanzıman özelliği Actros da standart donanım olarak sunuluyor. Sürücülere rahat kullanım sağlayan Powershift özelliği aynı zamanda yakıt ekonomisi de sağlıyor. Yeni aerodinamik dış dizayn, elektronik basınçlı hava işleme ünitesi, akü seviye göstergesi, yağmur ve ışık sensorları, son derece hassas direksiyon, mini gösterge paneli, yeni katlanabilir masası, ilave çekmece ve gözleri Actros’un yeni konfor donanımlardan sadece birkaçını oluşturuyor. Ayrıca araçta Türk sürücülerin çok sevdiği basınçlı hava hortumu ve hava tabancası da standart olarak sunulan donanımlar arasında.
Yeni Actros yıldızı gibi parlayacak
Son derece şık güneşliği, aerodinamik dış aynaları, yeni yan rüzgarlıkları ve krom çerçeveli yeni farları ile dikkat çeken yeni Actros’da, kabin önündeki Mercedes yıldızı da arkadan aydınlatmalı ve bu yıldız her zamankinden daha parlak.

Güvenlik yine ön planda
Yeni Actros, Mercedes’in güvenlik konusundaki öncülüğünü bir kez daha vurguluyor. Aktif fren asistanı, öndeki araçla mesafeyi kontrol ederek sürücüyü önce uyarıyor eğer mesafe tutulmaması halinde kendi kendine aracı frenleyerek kazaları önlüyor. Bir diğer emniyet unsuru da, ‘Telligent yol şerit takip asistanı’, bu sistem orta şeridin aşılarak karşı şeride geçilmesi halinde sürücüyü uyarıyor. Actros da ayrıca, ani manevra ve virajlarda, sert dönüşlerde aracın devrilmesini önleyen ‘Telligent denge kontrol sistemi’ de bulunuyor.

Teslimatlar Kasım'da
Mercedes yetkilileri yaptığı açıklamada araçların Kasım ayından itibaren temin edilebileceğini bellirti.

26 Haziran 2008 - 09:44:43 - 806 günlük
Ekleyen editör:
Halim ALCIN

Yorumlayan: [0] Kategori: [Karayolu Lojistik] [Yazdır]


Bu haber için henüz yorum yapılmamış veya yorum onaylanmamış.

[ Yorum yap ]
 



Haber

">
Tıkla ve git

Anket
Hangi Lojistik Yolunu Daha çok Kullanıyorsunuz ?
Kombine ( Tümü)  5(% 5,00)

Kombine ( Karayolu + Demiryolu)  3(% 3,00)

Kombine (Karayolu + Havayolu)  3(% 3,00)

Kombine ( Karayolu+Denizyolu)  8(% 8,00)

Demiryolu  2(% 2,00)

Havayolu  5(% 5,00)

Denizyolu  14(% 14,00)

Karayolu  59(% 60,00)

Toplam: 99 oy kullanıldı.

 

">
Tıkla ve git

Editör yazı-yorum

Celal OKUMUS

NEREYE YOLCULUK

Halim ALCIN

BİR ÇİVİ BİR NAL BİR AT.....BİR ÜLKE (ibret verici bir öykü)

Saner BAYRAM

Ekonomik dalgalanmalar sigorta tazminatlarını nasıl etkiliyor?

Mehmet BOLGE

MARKA YÖNETİMİ VE BAŞARI

Emine KAYA

MADENCİLİĞİMİZDE KARA BULUTLAR

Meltem TURKER

YABANCI SERMAYE: FAYDASI YOK, ZARARI ÇOK

Ahem KIZILTAN

Millette tüketim yapacak motivasyon yok

Sabri OZDEM

Bir yazı ile erken değişen hayat…‘’Herkese Bir Kriz Lazım’’


Tüm
editörler

 Tüm
yorumlar


Online editörler

Sitede hiç editör yok / Son 5 dk. içinde

 


2007 © LoistikGazetesi.Com
En iyi görüntü için; ekran ayarınız 1024x768 olmalıdır.