 Gemi acentalığında önemli bir yere sahip olan TRANSBOSPHOR DENİZCİLİK bir ilke imza attı. Şirket Genel Müdürü Kaptan Mustafa CAN " Bu iş 10 sene önce olmazdı" dedi.
Dev Borular Çanakkale'den Böyle Geçti...
Acenteliğini Transbosphor Maritime'ın yaptığı Libya'da deniz suyu arıtma testlerinde kullanılacak 500 metre uzunluğunda 5 adet boru dün Çanakkale boğazından böyle geçti.
Borular, Ambarlı'dan Libya'ya götürülüyor. Yedek boyuyla konvoy uzunluğu 600 metreyi bulan dev boruların boğaz geçişi için özel güvenlik önlemleri belirlendi.
Gemi acentalığında önemli bir yere sahip olan TRANSBOSPHOR DENİZCİLİK bir ilke imza attı.
Türk Boğazlar tarihinde ilk defa 605 metre uzunluğunda 10 metre eninde bir konvoy geçirdi. Şirket Genel Müdürü Kaptan Mustafa CAN " Eğer bu iş 10 sene önce gerçekleştirlmeye çalışılsaydı başarılamazdı, Denizcilik Müsteşarı sayın Hasan Naiboğlu'na, Deniz Ulaştırma Genel Müdürü sayın Özkan Poyraz'a , Çanakkale Bölge müdürü sayın Ender Kurt'a , Istanbul Bölge Müdürü sayın Cemalettin Şevli'ye , Istanbul GSK dairesi Bşk sayın Haktan Demirboğan'a , Kıyı Emniyeti Daire Başkanı Kaptan Olcay Özgürce'ye, Ambarlı Gümrük Müdürlüğüne, TDİ Gelirler Daire Başkanı sayın M.Ali Aydın'a , Ambarlı Liman Başkanlığına hızlı karar verip çözüm ürettikleri için , teknik olarak zor olan Çanakkale geçişini kazasız belasız yaptıkları için ayrı ayrı teşekkür ederim. Teşekkürlerden anlaşıldığı üzere bu ihracat gerçekten zor bir ihracattı."
Plastik sektöründe bir dev olan Fırat, 500 metrelik tek parça olarak boru üretti. 6 adet boru, PEHLİVAN 2 isimli römorkorlarla çekilerek Libya'ya doğru yola çıktı. Geçişte Çanakkale Boğazı kapatıldı.
"KUZEYLİLERİN TEKELLERİNİ KIRILDI"
Dünya’da tek parça boru üretiminin Kuzey Avrupa ülkelerinin tekelinde bulunduğunu belirten Fırat Plastik Altyapı Pazarlama Müdürü Mehtap Uluceviz, “Bu uzunluktaki boruları ülkemizde ilk defa Fırat Plastik üretiyor" dedi.
6 adet 500 metrelik boruların her birinin ağırlığı 110 ton
Boruların üretimi ile ilgili bilgi veren Fırat Plastik Altyapı Teknik Müdürü Sn. Mehmet Erdoğdu “ Uzun borular, daha az kaynak yapılmasını, mesafelerin eksiksiz ve kısa sürede döşenmesini sağlıyor. Boruların az ekle kaynak yapılması da hidrolik basınç kayıplarını minimum seviyede tutuyor.
Bu proje için üretilen boruların denizden yüzdürülerek götürülecek olması sebebi ile Büyükçekmece sahilinde mobil üretim tesisi kurulması gerekliydi. Bu tesisi 15 gün gibi kısa bir sürede kurduk. Ve üretimimiz toplam 30 gün sürdü. Ürettiğimiz boruları denize AR-GE departmanımızda geliştirdiğimiz yürüyen tekerlek sistemi ile ulaştırdık ” şeklinde görüşlerini bildirdi.
DenizHaber.com |
)
